编者按

国家能源局、江苏省政府和国际可再生能源署近日联合主办了2015国际能源变革论坛，论坛主题为“全球能源转型与中国能源变革”。除了神华集团董事长张玉卓登台发表以“煤炭清洁利用及其路径”为题的演讲外，其他到会的五大发电及煤炭企业均无一有机会登台。这样的安排是否表明：煤，不再那么受欢迎？

那么，占据国家能源消耗大头的煤炭还有无清洁利用空间？会上，国家发改委能源研究所副所长高世宪明确表示，国家正在全面支持可再生能源挑战火力发电。各类论调背后，中国“去煤化”进程加速跃然纸上。中国确立的能源绿色低碳发展目标是：到2020年，非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右；到2030年，非化石能源占一次能源消费总量的比重达到20%左右。我国对清洁能源的利用顺利吗？还需破除哪些障碍？我们一起听听会上各位的观点。

◆特约撰稿 肖隆平

在现代化的汽车流水线里，喷漆环节大多是这样的：一辆辆赤裸裸带着钢色的汽车送到喷漆房里，四个机械臂上下左右前后翻腾着给汽车喷漆。喷漆的过程中会产生漆雾，这些漆雾对人体有害。试想一下，如果没有这样的技术设备，而是靠人工给车辆喷漆，对工人肯定会有伤害。

绿色制造，就是在生产制造的过程中把对人、环境等所造成的伤害降到最低。完整的绿色制造，还包括设计、使用以及报废的全生命周期，都要做到对环境、人的伤害降到最低。而要实现产品全生命周期的绿色化，除了意识、法规等，技术进步不可少。

在中国工业化发展进程中，通过技术改造、提升来实现绿色制造的现象越来越多。更为重要的是，先进技术的使用还能降低成本，提高生产效率。但是，在传统的“三高”行业，由于长期依赖于粗放的生产方式，绿色制造的道路更为艰巨。

笔者曾在2012年亲眼见证过华菱湘钢厂区的烟囱冒着明火。当华菱钢铁算清这笔环保账后，对生产环节进行了技术改造。以华菱湘钢为例，其2014年累计投入环保专项资金4.33亿元，对烧结脱硫、竖炉脱硫、焦炉出焦除尘改造、炼钢混铁炉除尘进行扩容改造。换来的结果是，自发电比例超过69%，吨钢综合能耗降低了9.1%，吨钢成本在2013年下降228元的基础上，2014年再降低50元，累计挖潜增效17.8亿元。

那么，华菱钢铁在绿色制造方面还有空间吗？董事长曹慧泉也很清楚这一点。“2015年还有降低成本的空间，主要需通过精益生产，降低资金和人力、物流、能源成本等。”而根据中国钢铁工业协会的测算，按照新《环保法》的要求，目前70%的钢铁企业没有达到新的标准要求，需要增加新的环保设施。

通过使用新技术或者进行技术改造就可以实现绿色制造，但很多企业的管理者缺乏绿色理念，或者说算不清经济账。

自11月6日起，东北地区持续出现空气重污染过程，全国338个城市中，10个城市空气质量出现重度及以上污染，均位于东北地区。形成这一困局的原因就是大量工业企业未能实现绿色制造。

环境保护部的督察结果显示，辽宁鞍山、本溪，吉林长春的228个锅炉房脱硫设施不使用，或者根本就没有脱硫设施，辽宁抚顺一地板城100多家小企业无任何治理设施，包括一些制药厂在内的15家企业治理不到位。据《南方周末》报道，此次雾霾的罪魁祸首还包括华电能源和国电电力这样的上市企业。

但这样的破坏环境行为不能长久下去。从西方国家的经验来看，社会对制造的绿色化要求越来越高是必然的趋势。以环境保护部此次对东北三省的环境督察为例，如果这些导致PM2.5爆表的企业早早对制造进行了技术改造，实现了绿色制造，那么，也不至于遭到环保点名和后续的处罚。

绿色发展是《中国制造2025》的5个指导思想之一，提倡企业“加强节能环保技术、工艺、装备推广应用，全面推行清洁生产。发展循环经济，提高资源回收利用效率，构建绿色制造体系，走生态文明的发展道路”。

绿色发展将成为中国经济发展的一个核心理念。如果企业不及早实现绿色制造，那它的生存空间会越来越小。

作者单位：《财经国家周刊》