◆本报记者张杰

“预计实施京六标准，轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%~50%。”北京市环保局机动车排放管理处副处长艾毅告诉记者，北京市经国务院批准，于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分别执行了第一、二、三、四和五阶段排放标准和相应的油品标准，均比全国提前3年左右，收到较好减排效果。

有关研究结果表明，北京市机动车排放的NOx、VOCs 和PM2.5约占全市NOx、VOCs 和PM2.5排放总量的57%、38%和31％，是北京市第一污染源。

国际实践经验表明，加严机动车排放标准是减少机动车污染物排放量，改善大气环境质量的重要措施之一。

美国加州自1953年制定并实施第一个机动车排放标准以来，不断加严新车排放标准，形成了世界上最严格机动车排放标准体系。通过实施新车排放标准，加州空气质量得到极大改善。目前尽管已经达到空气质量标准，加州每年仍在继续加严新车排放标准，进一步减少机动车污染物排放量。

据了解，当前北京市机动车保有量超过550万辆，每年新增车辆和更新车辆约60万辆。艾毅说，如果按照这个增长和更新速度，实施京六标准后，经过4年~5年的时间，到2022年北京市50%左右的机动车将达到京六标准。到那时，全市机动车污染物排放量将整体减少大约20%~30%，为实现绿色奥运贡献力量。