第04版:环球
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航空业碳减排任重道远
民航组织通过航空限排建议
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3上一篇  下一篇4 2016年3月3日 放大 缩小 默认        

民航组织通过航空限排建议
有望成全球首个航空限排标准
 

据新华社电 联合国秘书长潘基文日前发表声明,欢迎国际民用航空组织最新提出的航空业温室气体限排标准建议。

2月8日,总部设在加拿大蒙特利尔的国际民用航空组织(简称“民航组织”)通过了关于限制飞机等航空器碳排放的建议。这项建议将在今年晚些时候交由民航组织大会审议。一旦获得通过,将成为全球第一份有约束力的航空限排标准。

潘基文在声明中说,这项建议是在《巴黎协定》强劲动力的推动下形成的,是近来一系列成功应对气候变化的多边努力之一。

声明说,未来15年,全球航班数预计将翻一番,航空业碳排放量正迅速增长。民航组织此次提出的新建议历经多年谈判,且是第一次为航空工业设定排放标准。潘基文对此表示赞赏,同时呼吁尽快提高排放标准要求,依据科学要求采取行动。

由于去年12月巴黎气候变化大会通过的《巴黎协定》中并未包括航空业,民航组织这份限排建议备受关注。一旦建议获得通过,全世界在2020年后出厂的飞机将必须符合新标准,波音737、波音777、空客380等现役机型将需要进行技术改造。民用飞机的碳排放量如果在2028年后仍不能符合标准,将强制淘汰。目前波音和空客的最新机型已经达到了限排标准建议要求。

统计数据显示,全球交通系统11%的碳排放来自航空业,重量在60吨以上的飞机是航空业碳排放的主要来源。民航组织预计,这项限排标准实施后,航空业在2020年~2040年间的碳排放量将减少6.5亿吨以上,相当于1.4亿辆汽车1年的碳排放量。

 
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