本报综合报道 共享自行车监管与服务平台近日在北京市通州区上线运营，实现对共享单车的规范化管理。

针对共享单车乱停乱放等现象，北京市经济和信息化委员会同相关部门编制了《基于卫星定位与电子围栏技术规范共享单车管理技术解决方案》，建成共享单车政府监管和服务统一系统平台，完成296个电子围栏画线，将满足电子围栏条件的2000辆ofo共享单车投入使用。

据了解，这2000辆共享单车加装了北斗导航和GPS双重定位系统，平台基于北斗卫星导航系统和电子围栏技术，根据车辆位置和电子地理围栏，能自动判定车辆是否合规停放；如果未按规定停放，用户将收到系统提醒短信，同时，运营商也会收到系统平台信息，对违停进行处理。

ofo相关负责人介绍，用户将在小黄车App的地图上看到周边以蓝色“P”字标识的电子围栏，放大地图后还能看到不同形状的一片蓝色停车区域。对应地面上施画的白线区域，很容易识别出电子围栏的位置。另外，经过多次实地测试和芯片、算法优化，目前参与试点的共享单车已能满足停车精度要求。

国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心负责人表示，通州区是国家卫星导航中心配合有关部门建立的全国首个共享单车“电子围栏”示范区，试行一周后，通州地区ofo小黄车384个电子围栏“入栏率”已提高到90%以上。随后将会在其他区域继续推进电子围栏的搭建。