◆孙贵东

前不久，被誉为“世纪工程”“新的世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥正式通车。据报道，这一工程成为了海洋开发和环境保护有机结合的典范。在港珠澳大桥建设前，就充分考虑了环境保护。例如，在建设期间，就积极预防施工造成的悬浮物、废水、生活垃圾以及其他废弃物污染，严格要求施工船舶都必须符合环保要求，对进场施工设备设置较高环保门槛，并实现了中华白海豚“零伤亡，不搬家”的目标。

港珠澳大桥工程建设实践，为各地生态环境保护工作提供了借鉴，各地各部门应从思想认识、工作标准、政策制度落实等方面反思、衡量、查找当前本地区生态环境保护工作存在的偏差与不足。

要对照中央要求找差距。正如港珠澳大桥建设一样，贯彻落实习近平生态文明思想，贯彻落实党中央对生态环境保护的各项决策部署，就应该把生态环境要求体现在经济社会发展的方方面面。地方党委政府、有关部门要全面准确掌握生态环保基本常识、理论、规律，并自觉以此规范、约束、指导各方面发展。当前，一些地方对生态环保工作存在“假重视”问题，往往体现在口头上。各级党委政府、有关部门要对照习近平生态文明思想，反思在贯彻落实方面还存在哪些差距。

要把生态环境保护、污染治理相关法律、法规、要求作为项目开发建设的硬性“标配”。近年来，一些地方出现“假环评”、未批先建、未验先投、在自然保护区非法搞旅游开发等问题，暴露出执行生态环保制度法规不严的问题。这也是很多生态环保违规违法犯罪问题存在的原因之一。借鉴港珠澳大桥建设经验，要严格遵照各项生态环保法律法规，特别是负有审批、执法、监管的部门，要严格按照有关法律法规及技术要求，开展审批、监管、指导。无论是大项目开发还是小项目建设，都要配全、配准、配精各项生态环境保护手续、设备、技术，从而让每个项目都成为生态环保方面的合格品、免检品甚至是精品，而不是赝品、次品、半成品。