我国飞行的所有航空器是由中国民用航空局管理，民航局规定，视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机需考取无人机驾驶员执照，否则以黑飞论处。

目前,无人机相关领域的常见证书有民航无人机驾驶员执照、AOPA无人机驾驶员合格证和ASFC航模飞行员执照。

民航无人机驾驶员执照

无人机驾驶员执照是由中国民用航空局下发的电子执照，是目前最具权威性的执照，执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三个等级，可直接考取，也可递进式考取。

AOPA无人机驾驶员合格证

AOPA驾驶员合格证是由中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）颁发的实体证件，种类及权利与民航局颁发的电子执照相同。

ASFC航模飞行员执照

ASFC航模飞行员执照是由中国航空运动协会颁发的遥控航空模型飞行员(无人驾驶航空器)执照，与上两类执照不同，ASFC证书仅用于航模类的驾驶，且不得用于商用及申请空域。拥有ASFC证书的学员如想驾驶无人机，则需另考无人机驾驶执照。

由于无人机驾驶员执照与AOPA无人机驾驶员合格证权利相同，为顾及学员想要兼顾电子与实体双证，因此无人机驾驶员考试实行“一试双证” 政策，即报考民航局执照考试，顺利通过后，可以同时申请获得AOPA同机型等级类别的合格证。

无证驾驶视为黑飞，造成危害，将依法处理

2018年2月，河北发生一起无人机“黑飞”事件，4名嫌疑人无照驾驶无人机于河北省唐山市古冶区范各庄上空约1000米高度进行航空测绘，被当地军部及警方联合批捕入刑。由此可见，随着我国航空器数量的急剧增加，国家对于无人航空器的管理日趋完善。目前，国家正积极面向社会树立无人机持照飞行的意识，加强无人机驾驶员培训力度，从源头力争杜绝黑飞事件。

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