本报记者董若义 通讯员孙勇强日照报道 山东省日照市近日完成出租车走航大气颗粒物监测系统建设，首批百余辆出租车“头顶”大气颗粒物监测设备，穿梭在城区大街小巷，传回一组组监测数据，实现了城区道路扬尘的动态化监控，有效解决了监控盲区问题，提升了大气污染防治精细化水平。

记者了解到，首批安装设备的102辆出租车每天可覆盖95%以上的城区机动车道路，通过多车接力可实现24小时连续监测，所有出租车每天合计行程超过2.3万公里，可产生120万组数据。

为加强城市道路扬尘治理工作考核，日照市还以1公里长度为划分标准，以区、街道为边界，在建成区主要道路划分692个考核路段，明确监测路段的责任单位和责任人，研究制定考核办法。通过对区县、街镇、路段进行统计排名及改善排名考核，实现环保压力下沉到最基层，压实责任，促进基层治理。

“这一项目基本上不增加人力物力，运行成本低，丰富了监测手段，弥补了日照市空气质量固定监测点位数量不足的问题，为大气环境监管提供了技术支持。”日照市生态环境局相关负责人介绍。

为进一步提高污染治理决策的科学化和精细化水平，日照市将加快推进多部门数据互联互通和联合分析，针对道路扬尘污染问题，加强住建、城管、交通和环卫等部门数据的动态融合，利用多重数据综合分析，为责任部门和治理部门确定治理重点，明确管理时段和点位，完善交通疏通机制等提供依据，为发现问题、定位问题、解决问题提供科学方案。