◆本报记者徐卫星

“中国的一些大型企业开始积极探索绿色供应链管理模式，但总体上还处于起步阶段，典型的、特色的实践案例相对较少，管理能力、认识程度、协作水平等方面都有待提高。”近日，在第四届制造企业绿色供应链管理研讨会上，工信部原党组成员、中国绿色供应链联盟理事长金书波表示。

累计发布90家绿色供应链管理示范企业

据了解，打造绿色供应链，既是提升企业竞争力，实现环境、经济和社会效益协调优化的有效途径，又是推动整个产业链实现共赢和绿色发展的重要内容。

“与传统模式不同，绿色供应链管理通过发挥核心企业的主体作用，一方面要做好企业自身的节能减排和环境保护，提升产品、技术与服务的绿色化水平，扩大对社会的有效供给，另一方面引领和带动供应链上下游企业的总体管理水平持续提高，达到不断改善全产业链的环境绩效、提高利用效率的目的。”金书波表示。

据工信部节能与综合利用司一级巡视员李力介绍，目前，工信部累计发布绿色供应链管理示范企业90家，并立项支持了机械、电子电器、汽车、石油化工、纺织行业等20余项绿色供应链相关标准的编制工作。

“今年年初，我们编制印发了机械、汽车、电器电子行业绿色供应链管理企业评价指标体系。同时，组织开展了4批绿色供应链管理企业示范，重点围绕汽车、航空航天、电子电器、通信、纺织服装、建材等行业，遴选绿色供应链管理基础好、代表性强、影响力大的核心制造企业名单，充分发挥示范引领带动作用。”李力向记者表示。

绿色信息披露难执行

“总体来看，我国企业的绿色供应链事业处于萌芽阶段，企业有关的绿色信息披露及相关的法律规定也存在难以有效执行和不落地的问题。”生态环境部对外合作与交流中心高级工程师刘婷认为，推动企业开展信息披露在绿色供应链的建立与完善过程中具有重要意义。

通过借鉴国际的环境披露管制政策以及供应链信息披露的优秀案例分析，她建议：要完善公开制度，实施多重环境信息披露管制；丰富公开内容，增加量化信息，提高信息质量；鼓励我国企业更多与相关第三方机构开展合作，积极寻求专业的信息披露和使用，提高披露信息的公允度和真实性；发挥大型企业示范效应和行业协会的带动作用，建立

“企业绿色行为准则”。

外企率先实践，成就企业核心竞争力

据了解，从国际上看，发达国家的企业率先开展绿色供应链管理应用实践，并取得了良好的经济、环境和社会效益，极大提升了自身国际竞争力。

以上汽通用汽车有限公司为例，通过向其供货商提供支持，并将绿色供应链理论应用在其制造厂，使得几百家上游企业改善环境行为，已经产生良好的环境效益和社会影响。上汽通用绿色供应链项目选定了30家供应商参与实施，完成绿色绩效改进方案118个，总投资7365万元，产生经济效益2480万元/年，节电958.32万千瓦时/年，节煤1816吨/年，节水89087吨/年，减少固体废弃物排放1793吨/年，减少废气排放121万立方米/年，减少CO2排放15068吨/年。

“很多人可能认为供应链转型和优化是一项不小的投入，但公司构建了全球一体化的绿色供应链体系，我们的供应链正在逐渐成为集团经济增长的引擎，一直在持续不断地提升工业产值、优化成本。”施耐德电气中国区副总裁王洁深有体会。

据了解，目前，施耐德在法国和印度尼西亚的两家工厂被达沃斯世界经济论坛评选为全球制造领域最先进的“灯塔工厂”，在中国的武汉工厂被评为“发展中的灯塔工厂”。同时，施耐德位于北京、天津、上海、无锡、武汉和广州一共7家工厂先后被工信部评为“绿色工厂”。