本报讯 由安徽省祁门县委托安徽省农业科学院水产研究所编制的 《新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路工程对阊江特有鱼类国家级水产种质资源保护区影响生态补偿项目实施方案》（以下简称《方案》）评审会近日在合肥举行，《方案》通过评审。这意味着，近500万元生态补偿经费将进入落地实施阶段。

昌景黄高铁正线全长286km。其中，在祁门境内修建的平里阊江特大桥和祁门大桥两次跨越阊江特有鱼类国家级水产种质资源保护区实验区，高铁工程施工和运营不可避免会对保护区水生态功能产生一定影响。

根据有关规定，项目建设单位——京福铁路客运专线安徽有限责任公司委托安徽省农业科学院水产研究所，开展昌景黄铁路项目对保护区的影响专题评价。影响评价论证报告获得国家有关部门批复。铁路建设方随即与祁门县相关部门签订《生态补偿协议书》，高铁建设方将拨付生态补偿经费457.92万元。

随后，祁门县委托编制《方案》。以《方案》作指引，生态补偿经费到位后，便于保护区管理部门组织开展保护区人工增殖放流、生境修复等活动，最大程度减缓工程建设及运行对保护区生态环境的负面影响，以让253公里常年Ⅲ类水质的阊江清流永续，造福皖赣两省流域百姓。

方昇 汪志超