◆本报通讯员韦小宏

近日，江西省南昌市率先在全省开展建设汽车维修行业和小微企事业单位危险废物集中收集暂存场所（试点）工作。通过设置收集转运暂存场所，将有效解决小微产废企业危险废物收集转移处置难、费用高等突出问题。

“以后，废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶等，终于可以随时得到合理处置了，这对汽车4S店来说的确是一个利好消息。”广汇汽车江西区域有关负责人说。

瞄准问题：收集转运困难，处置费用高

近年来，南昌市生态环境部门在危废规范化管理专项排查整治行动中发现，全市生产型企业产生的工业源危险废物管理已经取得了一定成效。但是，对汽车维修、高校科研院所等非工业源危险废物的监管，还处于比较薄弱的阶段，环境问题日益凸显。

收集转运困难。南昌市汽修行业有2000余家，布局在全市各城区中心、交通要道旁或工业园区内，大部分企业危险废物年产量不到1吨，有的甚至只有几十公斤，而且种类较多，危险废物经营单位进城集中收运成本高，造成城内产生量比较小的企业危废不能及时收运处置，特别是汽修行业废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶等贮存占用空间大，收运不及时导致贮存空间严重超负荷等问题特别突出。

处置费用高昂。危险废物产生单位普遍反映处置费用较高，每吨高达万元以上，而且设置了起步价，即小微产废企业不足1吨的危险废物委托转运处置，需按1吨起步价格签订年委托转运处置协议。即便如此，小微产废单位的危废仍得不到及时转运处置，处置单位虽答应了服务时间但经常爽约。

破解措施：建设3个集中收集暂存试点场所，危废处置价格可以减半

为解决上述问题，南昌市生态环境部门主动作为、服务企业，会同工业园区管委会、集中收集试点单位、全市产废企业（单位）开展试点场所建设工作。

根据规划设计，在高新开发区、南昌县小蓝工业园区、新建区望城工业园区内，分别建设1个汽车维修行业和小微企事业单位危险废物集中收集暂存场所。同时，明确了危险废物收集范围，即南昌市范围内汽车维修行业、小微产废企业及高校科研院所，主要收集汽车维修行业的废矿物油、废乳化液、沾染物、废机油滤芯、废机油桶、电镀废渣、废漆渣、废油漆桶、废活性炭、石棉废物及其他企事业单位产生且自愿委托的危险废物。

目前，由九江浦泽环保科技有限公司建设的小蓝工业园区试点项目已竣工并正式投入运行。该公司负责人表示，公司在市内将免费为企业提供分类打包和包装容器，并且收集转运至暂存场所。“危废收集处置费用将由原来的每吨1.5万元减半至7500元左右。”