本报记者蔡新华 见习记者丁波上海报道 上海市临港新城首批4个水务项目于日前集中开工。这些项目由上海城投集团负责实施，总投资约76亿元，包括临港污水处理厂二期扩建工程第二阶段工程、泐马河（团结塘—出海闸）河道整治工程、临港污水厂新建排海管工程、临港水厂项目。

污水处理将大幅提质增量

临港污水处理厂是目前临港地区唯一的一座污水处理厂，日处理规模为8万立方米。随着临港新片区企业、人口数量的不断增加，工业、生活污水量也迅速增长，临港污水处理厂的处理能力已无法满足需求，扩建需求日渐紧迫。

据介绍，临港污水处理厂二期扩建工程第一阶段工程已于2019年4月开工，预计2020年底建成，将增加6万立方米/日的污水处理能力。本次开工的临港污水处理厂二期扩建第二阶段工程将再增加6万立方米/日的污水处理能力，预计2021年底建成，扩建后临港污水处理厂总处理能力将达到日处理20万立方米。

排污顶管长度国际领先

扩建后的临港污水处理厂还将实施排污口深海设置，实行尾水离岸排放，规模按规划远期35万立方米/天。为此，临港新片区将新建两根排海管，采用顶管法工艺施工，预计2021年底与污水处理厂扩建工程同步建成。

据介绍，此次超长距离海下顶管将在复杂土层、高水头压力、超常规摩阻力的工况下顶进，工程在海域段顶管一次顶进距离2.6公里，是当前国内外已建或在建的最长顶距的海下顶管之一。

据了解，排海管的顶管工作井采用沉井施工工艺，下沉深度28米，属超深沉井，沉井距离一线海塘大堤仅约60米。为确保一线大堤安全，工程采用微扰动的“压沉”工艺，精准控制沉井下沉参数，大幅减小沉井周边土体扰动，确保将大堤沉降控制在安全范围内。

河道整治将提升临港水环境

泐马河是浦东新区南北向唯一与杭州湾直接相通的主干河道，是临港地区河网骨架的重要组成部分，不仅承载着区域引排水功能，同时也是区域水生态系统功能实现良性循环的重要保障。

泐马河北接北横河，南出杭州湾。泐马河河道整治工程将对长达18.1千米的泐马河出海闸及泐马河（出海闸—大治河）段进行综合整治。泐马河（团芦港—出海闸）段实施后将增加水面积86.6公顷。

泐马河（团结塘—出海闸）河道整治工程将结合泐马河其他各段工程的实施，打通新片区一条南排杭州湾的水系通道，有效缓解新片区防洪除涝的压力，提升新片区的整体水环境。

据悉，今年下半年临港新片区还将陆续开工一批河道整治工程。