本报讯 天山胜利隧道入口端位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐后山峡谷，这里环境敏感度高，也是乌鲁木齐市的重要水源地。对此，隧道建设方在施工现场专门建设大型生产废水处理中心及一体化污水处理站，不让一滴生产废水、生活污水排放入外环境。

据了解，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目全长318.5千米，项目的建成对于推动丝绸之路经济带核心区建设、完善国家和自治区高速公路网等具有重要意义。海拔3200米的天山胜利隧道全长22.11千米，建成后将打通天山南北，是乌鲁木齐至尉犁高速公路的“咽喉”工程。

近日，隧道建设者克服涌水、塌方、山体变形等困难，成功凿穿了这里最大、最危险断裂带，攻克了隧道施工中最大的“拦路虎”，推动项目建设进入“快车道”。

“虽然工期紧、任务重，但绿色施工标准不能降，我们的生产废水、生活污水全部经过处理后再次利用，实现了废水污水零排放。”中国交建新疆乌尉公路包项目第五标段项目经理部环保部副部长王高达说。

据悉，位于隧道洞口外约80米处的生产废水处理中心于去年隧道开工时修建，占地面积700多平方米，施工方在左、中、右3个洞口下方均建有出水管道，隧道掘进过程中产生的大量生产废水，通过刮泥、除污、沉淀、过滤等十多道工序转为净化水再次利用，目前废水处理能力约为1800立方米/日。

王高达介绍，这些净化水大多用于施工，还有一部分用于场地绿化和便道洒水降尘。过滤出来的泥沙会进行重金属检测，若显示超标将会集中收集交危废处理中心处理。

在生活污水处理方面，施工方同期建设一体化污水处理站，分别位于隧道洞口、1号竖井及仰拱预制厂3处生活区，共准备了5套污水处理设备，每套可处理污水100立方米/日，目前已启用3套，生活污水净化后主要用于冲洗厕所和洒水降尘。

天山胜利隧道计划于2026年交付，其中进口端由中交一公局集团承建。项目部制定了生态环境保护红线管理制度，杜绝施工垃圾乱扔，还在施工区域设置防护栅栏（网），防止落石砸伤动物，同时，坚持洞门生态化、景观化处理，尽量保持坡面原貌等。

“施工完毕后，这里所有的便道、临时设施都会被拆除。除了多出一座目前世界最长的高速公路隧道，不会留下任何施工痕迹。”中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理崔景川说，届时，他们会根据复垦方案对生态进行恢复。

杨涛利 马婷