绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的必要体现，绿色更是邮政人共同的行动底色。党的二十大报告指出，必须牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展。加快发展方式绿色转型，推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。

中国邮政集团有限公司（以下简称中国邮政）作为行业“国家队”，深入贯彻习近平生态文明思想，贯彻碳达峰碳中和重大战略部署，落实行业生态环保工作要求，不断深入推动绿色邮政建设迈入新阶段，以实际行动履行央企社会责任，擦亮行业环保底色。

持续开展包装治理，深入推动绿色转型

以“禁、限、减、循、降”为指导，围绕减量化、标准化、循环化要求，中国邮政加强行业“9917”工程落实，持续推动快递包装绿色转型。2022年，中国邮政开展包装管理体系研究，制定出台邮政企业包装管理办法，为邮政企业包装治理提供了重要依据。

在推进快递包装选用治理方面，中国邮政持续推动快递包装产品标准化。持续开展重金属和特定物质超标包装袋整治，全面禁止使用重金属含量、苯溶剂残留等超标的劣质包装，在做好自有包装物轮检与抽检的基础上，今年创新开展客户自带包装轮检工作；要求各省分公司落实绿色采购制度，完善抽样质量检测机制，对快递包装产品合格供应商实行名录管理，确保采购的包装产品符合国家、行业以及企业标准。鼓励邮政企业所属各类包装生产制造、印刷企业等尽快取得快递包装绿色产品认证。截至9月底，全网采购使用符合标准的包装材料比例达98.1%。

持续提升包装操作规范化水平。一方面，常态化开展邮件快件过度包装专项治理，通过现场及非现场检查手段，大力整治过度包装现象；另一方面,在企业内部宣贯生态环保法律法规及政策文件，提升一线员工规范操作水平。绿色邮政宣传周前夕，中国邮政召开全国邮政生态环保法规暨包装规范操作培训会，邀请国家邮政局、邮政研究中心有关人员进行了专题讲授。截至9月底，全网规范包装操作比例达到98.3%。

积极推动塑料污染治理。聚焦塑料污染治理，中国邮政实施绿色采购，加强源头治理，大力推广可降解包装物使用，持续关注北京、上海、江苏、浙江、福建、广东、海南等重点省（直辖市）禁限塑进度；依托邮政研究中心，积极研发塑料包装物可替代品；通过优化平台规则，增加电商平台及其他线上下单平台绿色寄递提示，提升公众关注度与感知度。

加强快递包装循环应用。一是强化基础设施建设，在网点设置包装废弃物回收装置，城市邮政营业网点和揽投站点基本实现全覆盖。二是持续推进可循环包装箱应用，稳步扩大可循环包装箱应用规模，截至9月底，投放可循环快递箱（盒）达到100.7万个。三是积极开展可循环包装规模化试点，按计划推动试点任务落地。四是稳步扩大可循环中转容器的应用规模与比例，强化可循环中转容器的回收与调拨，全网可循环中转袋使用比例达92%，北京、上海、山东等地基本实现全覆盖。

开展回收复用瓦楞纸箱专项行动。围绕2022年国家邮政局“9917”工程，中国邮政印发专门方案，制定“三个一”工作目标，推出“返箱有好礼”“绿色快递 ‘邮’我助力 ”等活动，扎实推进回收复用瓦楞纸箱专项行动。截至9月底，回收复用瓦楞纸箱数量达6139.5万个。

此外，为加强宣传引导、提升社会认知。中国邮政借助中央广播电视总台平台，陆续推出“拒绝过度包装 守护绿水青山”“回收复用瓦楞纸箱 共建绿色美好未来”公益短片，在微博发起的#快递箱的最好归宿是哪里#话题，阅读量超1.7亿人（次），号召全社会关注过度包装带来的危害，倡导回收复用，传播绿色使用快递包装的环保理念，较好提升了社会公众对寄递企业环保工作的认知。

实施绿色运输工程，力争实现低碳运输

党的二十大报告指出，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。运输是邮政快递行业的重要环节，也是行业碳减排的“急先锋”。中国邮政以减轻运输环节对环境的污染、减少资源消耗为目标，通过结构调整、模式转变、管理和创新等绿色发展方式，在运输环节全面落实绿色邮政建设要求，做绿色运营的坚定践行者。

大力推广使用新能源和清洁能源车辆，加快淘汰老旧燃油车辆，优化运能结构。以自购和租赁相结合方式，大力推动新能源汽车和清洁能源汽车的应用，城市建成区新增和更新轻型邮政生产车辆中，新能源车辆或达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过60%，北京等23个省级分公司新增或更新生产车辆比例不低于85%。

同时，持续优化运输组织模式，提升运输集约化运营程度和运输效能。积极发展多式联运，提升运输效能，拓宽运输途径；提升干线往返邮路的甩挂运输比例，促进整体运输效率提高。新组开邮路以往返甩挂邮路为主、车辆新增和更新以大吨位的甩挂车为主，目前，一级干线正班甩挂邮路占比达到85.32%；通过加快信息技术应用，提升智慧运输水平；通过强化新技术应用，提升邮航绿色运营管理水平。

创新绿色金融发展，助力实现“双碳”目标

党的二十大报告指出，完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系。绿色金融是推动实现“双碳”目标的市场化手段，中国邮政坚持创新绿色金融发展，银行、保险、证券各板块共同发力，积极支持绿色、循环和低碳发展，用坚守与担当为绿色金融保驾护航。

邮储银行积极探索绿色金融机构建设经验，已累计成立碳中和支行、绿色支行和绿色金融部门等19家绿色金融机构；持续优化授信政策指引，融入和强化生物多样性保护和气候变化内容，推动金融资源向生物多样性保护领域和基于自然的解决方案倾斜；单独制定“绿色金融和气候融资授信政策指引”，将水电、风电、光伏发电、节能环保等行业列为鼓励进入类；坚决执行环境评价“一票否决”制度。截至9月末，邮储银行绿色贷款余额4657.71亿元，较2021年末增长25.11%。

中邮保险以“双碳”战略为指引，布局绿色金融产业。近年来，中邮保险加快转型发展，发挥自身专业优势和保险资金金融服务优势，落实国家“双碳”战略、践行绿色投资理念，重点关注环保、新基建、新能源等领域投资机会。今年三季度，中邮保险完成对北京环境、国家电投-电投融和新能源公司等股权项目的投资，布局绿色金融和ESG投资、助力实体经济发展。其中，电投融和股权项目有望成为今年国内新能源私募领域规模最大的融资项目和年度最大的央企混改引战项目。

中邮证券深入践行绿色发展理念，加大绿色金融投入力度，有序推进绿色低碳金融产品和服务的开发，助力经济社会绿色低碳发展。立足企业实际，积极服务国家“双碳”战略，与中债估值中心推动设立“中债-中邮证券优选碳中和绿色债券指数”，获评2021年度中债指数用户综合评价“创新引领先锋机构”；在上海证券交易所成功发行的全国首单工程尾款绿色资产支持专项计划，获绿色评估最高等级G1。

生态环境保护事业是一项长期性系统性工程，中国邮政将积极践行行业“国家队”的社会责任，以深入学习党的二十大精神为契机，认真贯彻习近平生态文明思想，为建设人与自然和谐共生的美丽中国贡献邮政力量。

王树春 李东坡