◆本报通讯员夏宁博

由江苏省生态环境厅联合省财政厅等多家单位组织的江苏省金融助力全省交通运输行业大气污染治理专场对接会不久前在南京举行。会议以“政银协同、惠企助绿”为主题，旨在加强政府和金融机构联手，共同扶持企业绿色健康发展。

江苏是港口大省、水运强省，港口综合通过能力、万吨级以上泊位数、港口货物吞吐量等多项指标保持全国第一。作为全省交通运输的重要枢纽、临港产业的重要支撑，港口码头是“十四五”江苏省大气污染治理的重点领域。会议召开为江苏省以金融手段赋能交通运输行业绿色发展提供了持久助力。

提供定制式金融服务

为港口企业授信152亿元

2022年11月，江苏省召开全省港口码头大气污染防治暨封闭式料仓建设现场会，要求加快推进封闭式料仓建设，力争于2023年年底前，全省规模以上干散货港口实现封闭式料仓和封闭式皮带廊道运输系统全覆盖。

经初步测算，对于江苏全省163家规模以上（年吞吐量200万吨以上）港口企业而言，仅封闭式料仓改造这一项任务，资金需求就在200亿元以上。不少港口企业在大气治理项目上面临投资金额大、投资回收期长、建设周期短等难点。

“集团绿色港口建设已累计投入约15亿元，建成封闭式库棚55万平方米、防风抑尘墙25公里，实现作业粉尘监测全覆盖、智能喷淋全覆盖、防风抑尘网全覆盖、港区货物堆场全苫盖。”江苏省港口集团副总经理谭瑞兵表示，2023年，集团在库棚化建设、流程线改造上预计还将投资15亿元—20亿元。

为减轻企业融资成本和经营负担，这场对接会为全省交通运输行业特别是港口企业提供了定制式金融服务，现场还举办了金融机构与港口企业的授信签约仪式，授信总金额152亿元。

“这解决了困扰企业绿色发展的投融资难题，希望能够简化程序，使资金更快落实到位。”连云港港口控股集团副总裁孙中华说。

建立绿色金融产品供给体系

“随着全省治污攻坚的深入推进，生态环境治理项目数量将不断增加，投资范围将不断扩大，污水收集处理、大气污染深度治理、‘无废城市’建设以及生态

岛试验区建设的投资都在百亿元甚至千亿元以上。”江苏省生态环境厅一级巡视员陈志鹏表示，如此大规模的投资，仅靠财政投入是远远不够的，亟须全方位拓展投融资渠道，尤其需要绿色金融发挥重要作用。

近年来，江苏省集成运用金融、财政、环保等激励政策，从企业需求侧入手，建立覆盖全省的多层次、多元化绿色金融产品供给体系，引导激励金融资本支持企业绿色发展，有效调动市场主体参与生态文明建设；会同江苏省有关部门、金融机构建立了“金环对话”机制，联合出台绿色金融“33条”和新“30条”，在全国率先推出“环保贷”，创新推出“环保担”，累计发放“环保贷”超300亿元、“环保担”近40亿元，有力解决企业环保项目融资难、融资贵的问题。

帮助港口企业

精准对接绿色金融产品

在对接会现场，一些企业提出，希望有更多的对话机制、政策能更快落地、资金能更快到位。

为引导、激励更多金融资本参与到交通运输行业大气污染治理中，江苏省各部门进行了专题部署。

江苏省交通运输厅副厅级干部方建华表示，各级交通运输主管部门要积极宣传好各类绿色金融助企纾困政策，帮助港口企业精准对接绿色金融产品，减轻企业融资成本和经营负担。要针对港口码头的特点，系统梳理形成涵盖装卸、运输、存储等各环节，粉尘防治、油气回收等各要素的大气污染防治设施设备的建设（改造）清单，争取全部纳入绿色金融支持范围。

江苏省财政厅副厅长师庆国表示，将加强与有关部门、金融机构和企业的沟通协调，创新财政政策工具，打造更加多元化的绿色金融产品和服务供给体系。优化绿色金融奖补政策，构建更加精准有效的激励政策体系。积极运用政府投资基金、PPP模式，推动建立政府和市场合作共赢的新机制，激发市场主体活力和创新能力。