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四星级绿色港口的决心还不止于此。分布式光伏电站年均减少碳排放1454吨，改善港口能源结构，提供绿色零碳电力；大气环境监测平台、水质在线监测系统、非道路移动源排放监管平台、固废管理平台等信息化管理手段不断助推港口的绿色发展。

近年来，洋浦港在码头规划、设计、施工、运营全周期践行绿色低碳理念，配置节能环保工艺与装备，绿色发展理念在港口运营管理中深度融合，如今正朝着“零碳港口”进发。

专注珊瑚礁、红树苗保护

用海护海，建立常态化生态环境监测体系

洋浦港建设的背后还离不开一群经常“泡”在海里的人。这天，风浪不算大，天气十分闷热，在渔船行驶了半个小时后，记者见到了这群特殊的工作者。

他们既是出类拔萃的潜水员，也是珊瑚保育员。如今在洋浦港，他们肩负着重要的使命，从事洋浦港扩建工程施工前后的海洋生物资源保护工作。

为了尽可能降低对周边海洋生物资源、海洋生态环境的影响，洋浦港邀请广东海洋大学深圳研究院等团队，对可能涉及的珊瑚礁、红树苗等环境敏感目标将采取移植、补种等生态保护和补偿措施，竭力保护珊瑚礁、红树苗。

“我们的工作主要分两个阶段：一是珊瑚迁移，二是珊瑚补种。目前已迁移珊瑚6.4万多株，我们在取得合格资质的情况下，对一部分有些状态不佳或者有些碎片化的珊瑚，先进行陆基人工暂养，等它们状态恢复后，再迁移到目标海区。”广东海洋大学深圳研究院项目负责人缪智渊告诉记者。

“珊瑚是刺细胞动物门的一种动物，但是广义的珊瑚其实是一个共生体，在珊瑚体内共生有虫黄藻，这些虫黄藻可以进行光合作用并提供能量给珊瑚虫，这一方面它又像是植物。珊瑚可以自力更生，但它们却又很脆弱，珊瑚生长对环境pH和碱度都有要求，养殖的时候需要一系列设备来进行水处理以维持水质适宜珊瑚生长，另外温度也不能太高，一般24℃—26℃是它最适宜的状态，温度过高超过30℃的话，虫黄藻会开始离开珊瑚虫，从而导致珊瑚发生白化现象。”对于珊瑚保育，缪智渊和团队伙伴们已经在全国已经积累了丰富的经验。

一位保育员刚潜水上来，小心翼翼地取出一块迁移出的珊瑚，由于刚被取出时，珊瑚受到刺激会将触手收起并分泌粘液，这样导致它看起来并不算大。“等他们适应了海区环境后，一些触手较长的触手会延展开，回到比较舒展的状态，形状看起来会大不少。”缪智渊解释道。

在洋浦，珊瑚已经成为重点保护对象。扩建工程项目前期负责人、海南港航国际港务有限公司郭明告诉记者，“不仅是施工前、后做保护工作，在项目长期运营期间，洋浦将建立常态化生态环境监测体系，开展生态环境跟踪评价，将渔业资源调查、珊瑚礁等典型生态系统健康监测、海洋生态修复效果等作为跟踪评价内容，根据生态环境质量变化情况，进一步优化生态环境保护措施。”

“保障港口建设的同时，我们聘请专业团队开展生态保护修复工作，除了珊瑚移植与补种，也同样关注红树苗的移植与补种。目前洋浦港扩建工程红树移植项目已完成移植并通过初步验收。”郭明说。

在距离新英湾红树林保护区不远的地方，记者看到了一排排移植过去的树苗，个头儿不高，但隔着河沟望去，长势良好。

记者了解到，为了保护好洋浦港的海洋环境，今年下半年，港口将以增殖放流的方式恢复项目损害的海洋生物资源，通过生态海堤建设营造良好的生物栖息环境，恢复海洋生物资源，维护水生生物多样性。

“习近平总书记来视察时强调要推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进，更好服务建设西部陆海新通道、共建‘一带一路’。同时，他还强调了‘海南要坚持生态立省不动摇，把生态文明建设作为重中之重’。这对洋浦的港口建设和港航产业发展提出了更高的要求。”洋浦交通运输和港航局局长邵晋宁表示，用海更需护海，有效地保护好珊瑚礁生态资源，促进海区浅海底栖生物资源的逐年恢复，全面加强生态环境和生物资源可持续利用和区域生态系统安全、健康、稳定和持续发展。

眼下，洋浦聚焦“更加开放”和“更有深度”展开相应布局，坚持从实际出发，选择适合的智慧港口模式，同时注重生态保护，向世界一流智慧港口、绿色港口看齐。缤纷的集装箱不知疲倦地在洋浦起落，一艘艘巨轮列队靠港，如今的洋浦港日夜不眠，像不知疲倦的巨人，运载来着来自世界各地的货物，与此同时，也迸发着属于自贸港的绿色活力。