本报讯　日前，在浙江省嘉兴市秀洲王店镇嘉兴美库冷链物流有限公司车间里，崭新的新能源叉车往来穿梭，搬运着货物。“一开始我们确实不太理解为啥要淘汰叉车，觉得手续麻烦。但工作人员多次来给我们讲政策、算经济账，我们就明白了。现在换上新能源叉车，每月能源成本降低了不少，维修保养费用也大幅减少。”企业相关负责人缪治彬介绍道。

　　为淘汰老旧柴油叉车，秀洲区打出了一套“组合拳”。

　　早在2022年，秀洲区就启动了老旧柴油叉车淘汰置换行动，成立工作专班，在全市率先明确替代政策，印发《关于开展秀洲区老旧柴油叉车淘汰替代专项行动具体实施意见的通知》，以真金白银补贴企业进行淘汰置换。截至目前，秀洲区共有425台老旧柴油叉车完成淘汰。

　　“在推进老旧柴油叉车淘汰过程中，我们遇到了不少难题。比如，部分企业对政策不理解，有些叉车资料缺失等。但通过我们反复上门，深入各企业发放宣传资料，面对面讲解淘汰政策和补贴标准，最终消除了企业顾虑，得到了他们的支持和配合。”秀洲区生态环境分局党组成员、总工程师方佳跃告诉记者。

　　此外，今年年初以来，秀洲区生态环境分局联合公安、交通运输等部门，采用路检路查、入户检查等方式，加强老旧柴油叉车淘汰及非道路移动机械污染管控，督促相关人员和使用企业及时开展车辆的维护保养，确保尾气达标排放。蒋彧淼　王雯