◆本报记者王小玲
江风轻拂，绿意盎然。清晨5点，出租车司机刘茂举拧开保温杯，热气在晨光中升腾，他笑着说：“现在宜宾空气质量越来越好，今天又是个透亮蓝天。”
刘茂举的感受，印证了四川省宜宾市大气污染防治的成绩。2024年，宜宾市空气质量综合指数在全国168个重点城市中位居第81位，上升了26位；PM2.5和综合指数改善情况排名第6位，成功抢回优良天46天。
“这其中，也有我的一份功劳。”老刘挂上“空车”灯牌，脸上是满满的成就感。去年，他的车顶多了个“小纽扣”——车载大气移动走航系统，伴随着车辆在城市大街小巷穿梭，反映道路颗粒物浓度的数据便每天被实时传输至平台。
在宜宾生态环境监测中心站的智慧大屏里，刘茂举的行驶路线汇成了一条绿色线条。
2024年，宜宾市中心城区及重点县共安装了72个移动走航式微型空气站，将出租车、公交车变身为大气环境监测“行走的眼睛”，覆盖90%以上的城区机动车道路。刘茂举驾驶的出租车，就是其中之一。去年，这些出租车和公交车累计移动走航240余万公里，精准定位扬尘污染严重道路，识别高值污染点位1万余个，助力道路扬尘治理。
“监测数据就是大气环境治理的基础，车载大气移动走航系统仅是其中的一小部分。”宜宾生态环境监测中心站站长黄刚介绍说，宜宾市构建数智化大气治理体系，通过卫星遥感、无人机、自动站、组分站、微站、通量激光雷达、地面走航等多种方式，织密大气监测数据的“天罗地网”。
数据为研判调度提供扎实的科学依据。宜宾市成立专家组持续强化预警预报，早、中、晚3次发布管控指令，宜宾市污染防治攻坚办根据管控指令迅速开展调度指挥。
同时，11支大气污染防治攻坚工作队聚焦重点行业、重点领域、重点区域开展驻点包片巡查督导，昼夜检查，着力推进交办问题整改落实。
“去年，宜宾确实打了一场大气污染治理的‘漂亮仗’。但这场战役并不容易。我们面临着大气污染物排放强度全省第一、大气扩散条件全省最差等不利因素。”宜宾市生态环境局党组书记、局长贾利华坦言。
“末端治理减排空间收窄，我们必须在深层次上下苦功夫，‘啃硬骨头’，以更大的减排量应对极端不利天气、区域性污染频发的不确定性。”贾利华表示，数智化大气治理就是“啃硬骨头”的举措之一。
“啃硬骨头”，必须要上硬措施。大气污染物排放强度大，宜宾就推动工业企业深度治理。“我们严控项目准入，坚决遏制‘两高一低’项目盲目发展。新建生产项目必须执行最严格的排放标准，采用最先进的环保设施。”贾利华说。
宜宾市先后出台《宜宾市大气污染防治深度治理三年行动方案》《推动大气污染防治攻坚工作落实见效18条硬措施》，2024年，推进八大行业191家企业工程治理，实现污染物减排3780吨。在去年秋冬季治气攻坚期间，推动50家企业协商减排，严格落实总量与浓度“双控”。
“啃硬骨头”，要助推企业绿色转型。宜宾市积极推动符合条件的企业申报重污染天气重点行业A级、B级和绩效引领性企业。并通过专家帮扶、靠前服务，帮助企业查摆短板，针对性提出整改意见，形成清单交办。
“我们想创建绩效引领性企业，但不知道该怎么做，能不能给我们些指导？”5月初，贾利华收到四川全顺商品混凝土有限公司发来的信息。
“去年，公司在重污染天气期间停产20多天。眼看着别的绩效引领性企业忙着生产，我们却只有‘干瞪眼’望着的份儿。”企业董事长殷磊算着经济账，“现在成为绩效引领性企业就能豁免限产，这是实打实的政策红利。”
隔日，贾利华就带队上门进行帮扶指导。走进厂区，一项项建议转变成了帮扶清单，供企业对照完善——生产车间配备安装自动感应门、原料堆放处安装软帘封闭防止扬尘、车间传送带配套全封闭皮带通廊，设置集气收尘措施……
目前，宜宾市已成功创建A级企业两家、B级企业17家、引领性企业13家。
“啃硬骨头”，温情背后仍有铁腕。去年以来，宜宾严格执法监管，依法依规查处超标超量、偷排漏排、违法施工等行为，坚决打击监测数据造假等各类环境违法行为。2024年，宜宾市对涉气案件下达处罚决定书33件，处罚金额148.9425万元。
夜幕降临，刘茂举摇下车窗感叹：“现在晚上跑车都不用关窗，夜风都是清甜的。”这或许是对宜宾空气质量持续改善最动人的评价。新的一天，他还要继续开着“环保出租”进行新的“蓝天巡逻”。同样，宜宾的治气不曾止步。贾利华说：“治气既要有立竿见影的举措，又要有持之以恒的定力。我们不敢松劲，不曾懈怠，今年将持续推进大气污染防治，攻坚克难，撸起袖子加油干。”
▲图为宜宾市大溪口城市公园一角。 宜宾市生态环境局供图