本报讯　餐桌上的剩饭剩菜，将可以通过一项颠覆性技术，转变为驱动万吨远洋货轮的清洁动力——绿色甲醇。

　　近日，上海市“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证”项目取得重大进展，其位于上海老港生态环保基地的千吨级中试装置已成功产出高纯度绿色甲醇，生产成本较现有技术降低30%以上，为航运业绿色转型提供了颇具前景的“中国方案”。

　　绿色甲醇是全球航运业替代传统化石燃料、实现碳减排的关键选择之一。项目由上海市科委专项支持，复洁科技牵头，联合多家院校和企业共同攻关，核心在于研发“沼气全碳定向转化制绿色甲醇”技术。

　　传统利用沼气的方式往往只提取其中的甲烷，将大量二氧化碳直接排放。新技术如同高效的“碳资源调配师”，通过创新电驱动混合重整与催化加氢工艺，将沼气中约占三成的二氧化碳与甲烷一同“吃干榨净”，近乎100%转化为绿色甲醇中的碳，实现全碳定向转化与近零排放。

　　“这项技术正在将城市的‘负担’变成宝贵的‘矿产’。”团队核心成员、华东理工大学段学志教授解释道，“技术可将8吨湿垃圾转化为1吨左右绿色甲醇，上海一年约有350万吨湿垃圾，可合成40余万吨绿色甲醇，为上海港的绿色甲醇加注提供本地保障。”

　　成本高是制约绿色甲醇大规模应用的主要瓶颈，这项技术突破的核心价值在于显著降低生产成本。项目团队介绍，使用这一技术路径生产的绿色甲醇成本可降至每吨约3800元，而目前市场上绿色甲醇生产成本为每吨6000元—7000元。团队进一步表示，若在电价较低区域推广，其成本甚至有望与传统煤制甲醇相当，极大增强绿色甲醇的市场竞争力。

　　目前，中试装置产出的绿色甲醇纯度达99.99%，生物源碳含量达97.78%，已获得国际可持续发展与碳认证（ISCC），具备进入国际航运燃料市场的资质。项目计划于今年年底完成10万吨级工艺包开发，于2027年实现10万吨级产业应用示范。丁波　杨露