本报讯　近年来，浙江省杭州市低碳转型成果丰硕。位于富阳区东洲街道的零碳货运枢纽充电站不久前正式投运。这一长三角跨省零碳干线运输网络的核心节点，凭借硬核技术与绿色布局，成为富阳区推动交通运输领域低碳转型的亮眼名片。

　　零碳货运枢纽充电站是“杭州富阳长三角跨省零碳干线运输网络示范项目”的关键组成部分。项目计划集成储能、光伏及智慧调度中心，打造杭赣、杭苏、杭豫3条跨省零碳干线，未来将投入120辆纯电动重卡，并沿干线每300公里布局重卡超充站，构建起覆盖长三角的绿色补能网络。

　　硬核技术是充电站的核心密码。此次投用的浸没液冷超充桩覆盖320千瓦—960千瓦全功率段，即便高温天气也能稳定输出。同时，依托自研硅基冷却液，充电桩电损较传统风冷桩减少50%，场站运维费用降低70%，还能从机理上阻断热失控，不易起火、不易爆炸，为货运场站装上“安全护盾”。这一技术还能将超充设备产生的“废热”转化为可利用能源，与充电站规划的光伏、储能布局协同发挥作用，真正实现数字化与零碳化的深度融合。

　　充电站的平稳运行离不开坚实的电力保障。国网杭州市富阳区供电公司为项目建立了“一对一”服务机制，提前对接用电需求、优化电网接入方案，确保充电站高效并网。自充电站通电以来，这一供电公司还定期开展用电安全检查，对变压器、充电桩终端等设备全面“体检”，动态调整运维策略，织密绿色能源“保障网”。

　　目前，杭州市一家货运服务公司已在这一站点投放50辆新能源重卡，替代传统燃油车，预计项目全面建成后，每年可替代柴油约2.4万吨，减排二氧化碳排放量超8万吨。周兆木　臧一平