◆本报记者文雯

马路上，一辆车停在路边，却没有熄火。一个气质知性的老人走上前，轻敲车窗，建议司机停车熄火，既节约燃油又减少排放。听了建议，汽车很快熄了火。

类似的事情经常发生。有人说她爱管闲事；熟悉她的人却说，她只是爱提意见，尤其是涉及到环保的地方，更是揽责在身。

她叫李小溪，空军指挥学院退休教师，民间环保组织自然之友的资深会员。两个月前，李小溪刚刚过完自己的70岁大寿，由于腿脚不太好，好多活动她都不参加了。但是，她依然用自己的方式关注环境问题。

像停车熄火这样的建议，李小溪不仅提给个人，还希望它能变成法律条文在全社会推广。她给市长热线打过电话，还将建议寄给北京市环保局和市人大法制办，并参加过市人大组织的立法听证会。在2013年《北京市大气污染防治条例》听证会上，李小溪建议将停车3分钟熄火写入条例中。

“我去过20多个国家和地区，每到一个地方，特别留意他们的环境状况，有哪些好的保护环境的方法我们可以借鉴。”李小溪说。停车熄火就是她在国外了解到的。

在北京市环保宣教中心举行的环境问题好建议奖评选中，李小溪的停车3分钟熄火的建议得到了20万人的支持，获得好建议奖的第一名。

2014年3月，《北京市大气污染防治条例》正式公布，其中第七十四条明确规定：本市提倡环保驾驶。在学校、宾馆、商场、公园、办公场所、社区、医院的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的地段，机动车驾驶员在停车3分钟以上时应当熄灭发动机。或许，这其中也有李小溪的功劳。

李小溪并没有满足。法规颁布一年多来，她经常在马路上观察，发现这条规定实施效果并不佳，停车不熄火的现象没有明显减少。

如何能确保停车3分钟熄火的规定落到实处？李小溪认为关键是要有罚则。目前，世界上已经有几十个国家和地区为此立法，而且均有罚则。例如，美国各州均立法要求停车必熄火，加拿大要求停车10秒熄火，对违者罚款50~100加元，欧洲大部分国家和亚洲许多国家也都立法规定停车熄火，否则将被处以高额罚款。李小溪发现，凡是为停车熄火立法并有罚则的国家，实施的效果都很好。因此，中国也应该制订罚则。

李小溪常说：“保护环境靠谁？靠政府？当然没错，政府的决策非常重要，但绝不能仅仅靠政府。在这个世界上，每个人都有责任。”

垃圾分类也是李小溪关注的重要领域。现在垃圾只是在源头进行分类倡导，根本没有实现分类投放和运输，群众也没有被广泛动员。小区内原本用来设立指导群众进行垃圾分类的垃圾分类引导员，变成了二次分拣员，甚至在一些社区，根本不进行分类就运走。她曾专门拨打过几个小区公布的垃圾分类公示牌上负责人的电话，发现有的负责人居然不知道自己的职务，更没有履行过相关的职责。

李小溪怀着急切的心情给北京市领导写信，反映当前北京市垃圾分类的现状，建议认真施行垃圾分类收集、分类运输和分类处理，真正实现垃圾的资源化、减量化和无害化，而不是过度依靠焚烧和填埋。

最近，李小溪又在忙着提建议。她发现，缺水问题是近年来困扰北京经济发展和人民生活的大问题，而解决北京缺水问题的基本思路，不应只靠现有力推的开源，应该节流。李小溪说，已经没有多少源可开，全中国乃至全世界都在缺水。

执着地给领导提建议，时间长了，李小溪在一些领导眼中成为刺头。在她任人大代表期间，甚至有人专门找她谈话，让她少提意见，多说好话。李小溪理直气壮地反驳说，人大代表的责任就是提意见，解决问题，不是评功摆好、歌功颂德。

十几年来，她一共提出了100多条意见建议，涉及大气污染治理、固体废弃物污染、水污染、水资源节约等诸多方面。遇到自己不了解的知识，她会主动咨询专家，甚至登门拜访，力求提出切实可行的意见建议。“尽管只有很少的意见建议能够落实，但是我会尽我所能，继续努力。”