第07版:产业经济
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节能提速两相宜
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3上一篇  下一篇4 2019年5月16日 放大 缩小 默认        
国内首款油电混动MPV发布
节能提速两相宜

 

本报见习记者程维嘉报道 广汽本田奥德赛锐·混动MPV(多用途汽车)近日正式上市,成为国内MPV市场首款油电混动MPV。当混合动力系统遇上MPV 车型,节能环保省油耗和动力加速高效能成为消费者关心的问题,而此次推出的油电混动MPV兼具了低油耗和强劲的动力性能。

在MPV领域,如何实现油电混动达到节能提速两相宜的性能?据了解,广汽本田奥德赛锐·混动MPV通过配载i-MMD双电机混动系统实现节能提速。节能方面,在纯燃油车型油耗可降低范围有限、纯电动车型目前存在技术短板的情况下,混动成为最佳的降耗节能选择。其油电混动MPV百公里综合油耗低至5.8L ,在MPV车型中燃油经济性优势明显;动力方面,综合最大功率达158kW,动力输出强于普通汽油车型。混动系统的驱动模式能在纯电机驱动模式、混合模式以及发动机驱动模式之间切换,使驾驶体验更加平顺。

对于消费者关心的电池占用空间和使用寿命问题,据了解,本款车型的电池组质保期限为10年或20万公里,以先达到为准,提供售后保障。同时,电池被设计安放在第一排座椅的地板下,既不影响空间,也提升了车辆稳定性。

继轿车、SUV成功搭载混动系统之后,油电混动技术正式补进了MPV 市场,为节能车型又添新选择。

 
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