本报记者高岗栓

近日，山西省太原市下发《秋冬季大气污染防治工作调度令》（以下简称“调度令”），要求重污染天气预警期间，全市域范围内所有未达到“六个百分百”要求的施工工地停止户外施工作业；工地内部道路、硬化地面、土方作业面，随时保持湿润不起尘，无法达到要求的，立即停工整改。

“调度令”下，各施工工地执行情况如何？由山西省生态环境厅党组成员、副厅长张继平，太原市副市长卢秋生带队的联合督查组，先后对小店区、汾河景区部分施工工地进行了雷霆式突击检查。

检查发现，在重污染天气背景下，仍有个别施工工地有令不行，有禁不止，与全市施工工地“六个百分百”环保要求相距甚远。

小店区道路改造工地违规使用柴油发电机

11月10 日-11月15日，小店区启动红色预警(一级)响应，要求除应急抢险、供热外，所有施工工地全部停工，全区内非道路移动机械停止使用，禁止所有重型柴油车辆（含燃气）运输。

22：30，联合督查组来到位于小店区真武路、康宁街口的施工工地现场，虽然工地处于停工状态，但在围档外围就能远远听到隆隆的机器声。

进入施工现场后，一台柴油发电机正在开足马力高速运转，发电机旁横七竖八摆放着数个柴油桶，一根红色的软管从油桶开口处连接着发电机。

柴油发电机高速运转过程中，会排放大量的氮氧化物，将严重影响大气环境质量。执法人员责令现场工作人员立即停运柴油发电机。

当被问及是否知道小店区当日启动重污染天气红色预警，需要严格执行相关措施时，工作人员回答并不知情。

而在一路之隔的康宁街施工工地，联合督查组同样发现了一台正在运转中的柴油发电机。并且，工地入口处无任何车辆冲洗装置，大量未苫盖的土方露天堆放，施工道路也未硬化，“六个百分百”规定在这里成了一张“废纸”，执行情况大打折扣。

汾河景区自行车专用道施工工地扬尘污染触目惊心

时针指向23：30，联合督查组车辆行驶到滨河西路长风桥以北路段，原本宽阔的路面被4台停驶的渣土车堵得只剩下一个车道。

执法人员下车走近，发现渣土车辆正扎堆等待进入太原市滨河自行车专用道工程六标项目部施工工地。

汾河景区自行车专用道项目工程是今年太原市政府重点工程，滨河自行车专用道工程六标项目工程是汾河景区自行车专用道工程的重要组成部分，由中铁六局负责施工。

在工地现场，数台挖掘机正在“热火朝天”开展露天土方作业。而呼啸而来、驰骋而去的渣土车将未硬化的道路碾压得高低不平、泥泞不堪。

看到联合督查组突然到访，挖掘机并没有停止作业，问及施工人员是否知道“调度令”，均摇头表示不知。

经联合督查组现场仔细排查和问询，发现竟然还有一台早被明令禁止上路的柴油渣土车正“浑水摸鱼”等待装车。

工地出口处，一辆辆沾满泥巴的渣土车未经冲洗，竟然大摇大摆带泥上路，在绵延数百米的滨河西路，卷起滚滚黄尘，让其他过往车辆避之唯恐不及。

联合督查组当场要求施工方立即停止作业，并依法从重予以处理。

持续深入开展大排查大整治大提升专项行动

良好的生态环境是最普惠的民生福祉。针对小店区和汾河景区道路施工存在的突出问题，省市联合督查组强调，在蓝天保卫战决战冲刺的关键时刻，各级各部门和有关施工企业要进一步提高政治站位，树牢交总账意识，咬定目标不动摇，以必胜的信念、有力的措施、扎实的作风，抓好蓝天保卫战各项措施落实；要持续深入开展大排查大整治大提升专项行动。

排查整治要形成发现问题、整改落实、督查督办、落地见效的工作闭环。排查环节要紧紧抓住关键设施运行、关键岗位履职两个重要环节。整改环节要重点抓住问题的根本症结，突破关键制约。督查督办要坚决克服工作中的形式主义、官僚主义，真检查，真整改，真减排。落地见效不仅要看重点问题的解决程度，还要看是否举一反三，有效控制类似问题的反复发生。